O precipitador eletrostático ESP. Equipamento realiza a separação de Névoa de Óleo e é capaz de eliminar 99,8% das partículas de impurezas, fazendo que o sistema separador de líquidos, em que as partículas de névoa são afetadas pela gravidade e, quando misturadas ao ar, sugadas para o sistema de separação pela unidade de aspiração.
É indicado para equipamentos que geram uma quantidade de partícula fina de Névoa de Óleo, principalmente Tornos CNC e Máquinas de Usinagem.
• Melhoram as condições de trabalho, a inalação de névoa é nociva para saúde;
• Protege a saúde dos funcionários e o meio ambiente;
• Previne a infiltração em painéis elétricos, o que prejudica o funcionamento dos componentes eletrônicos das máquinas e diminui a produção e a vida útil do equipamento;
• Reduz os riscos de acidentes em superfícies escorregadias;
• Corte os custos de aquecimento e ventilação com ar reciclado;
• Recupera o óleo líquido para máquina;
• Aumente a velocidade das máquinas sem poluição;
• Diminui os custos de limpeza das máquinas, dos pisos, das luminárias e do forro;
• Equipamento 100% Nacionalizado, garantindo a manutenção e reposição de peças.
• Ocupa pouco espaço.
• Retira partículas em suspensão e as retorna ao processo produtivo.
• A mais avançada tecnologia disponível em um equipamento durável e de alta eficiência.
• Atende legislação e parâmetros de emissão de poluentes (ISO 14.000).
• O Filtro Eliminador de Névoa de Óleo é capaz de eliminar 99,8% das partículas de impurezas, fazendo utilizar o sistema separador de líquidos, em que as partículas de névoa são afetadas pela gravidade e, quando misturadas ao ar, sugadas para o sistema de separação pela unidade de aspiração.
• É indicado para equipamentos que geram uma quantidade de partícula fina de Névoa de Óleo, principalmente Tornos CNC e Máquinas de Usinagem.
As partículas são quebradas em partículas inferiores à 3 microns e condensadas. Assim as gotículas de óleo são coletadas e recuperadas retornando para a máquina.
• Operação extremamente silenciosa, performance muito avançado de filtração;
• Pressão em torno de 1,2 bar na câmara (interior da máquina), óleo Carpa H32 da Quaker;
• Os nossos Filtros atendem à norma internacional de concentração de Névoa de Óleo por m³ de ar;
• Para câmara de usinagem de 8,3 ou 6,3 m³ utilizamos vazão de tiragem de 1.500 m³/h;
• Permite aumentar a velocidade das máquinas sem aumentar a poluição.
O Precipitador eletro-ionizador aplica uma lei da natureza muito simples para remover as partículas do ar: objetos de carga elétrica opostos se atraem. As partículas do ar, são carregadas eletricamente por uma fonte de alta tensão (6,5 KVCC) através das agulhas ionizadoras (ionização positiva), posteriormente são captadas por placas coletoras negativas.
No Sistema de Filtros Eletrostáticos as forças elétricas são aplicadas somente às partículas em suspensão nos gases. O fluxo de ar que arrasta as partículas, passa por alta diferença de potencial, provocando a ionização dessas partículas. Através de um transformador a tensão é elevada a 9,0 KV e em seguida retificada por uma ponte retificadora CA/CC, alimentando os módulos do Precipitador eletro-ionizador montados com placas paralelas de alumínio, sendo uma positiva (+) e outra negativa (-) alternadamente.
As arestas das placas positivas, por onde passa o fluxo do ar poluído, são em forma de dentes de serra, para que o fenômeno das pontas criadas pela alta tensão aplicada às placas, ionize as partículas devido a elevada concentração do campo elétrico. As partículas ficam polarizadas e atraídas pelas placas coletoras (-). As partículas retidas nas placas coletoras, dependendo do poluente, escorrem para a bandeja do gabinete.
• Modelo 1.6 TH: Vazão (M³/H) 1600 a 1850, Amperagem (A) 1,5 A, Consumo em (W) 345
• Modelo 3.2 TH: Vazão (M³/H) 3200 a 3700, Amperagem (A) 2,0 A, Consumo em (W) 460
• Modelo 4.8 TH: Vazão (M³/H) 4800 a 5600, Amperagem (A) 3,0 A, Consumo em (W) 690
O precipitador eletro-ionizador será montado em gabinete metálico, construído em chapas e perfis de aço carbono, tratado por decapagem química, fosfatização a frio de modo que as extremidades e furos sejam protegidos contra a corrosão.
Após o tratamento da chapa, será realizada a pintura com uma demão de base neutralizante, e duas demãos de esmalte ou tinta equivalente para acabamento.
O gabinete possui base para apoio, um dreno para limpeza de gordura de 1″ de diâmetro em sua parte inferior e duas aberturas para conexão de dutos, uma para o duto de aspiração da coifa e outra para o duto de aspiração do respectivo ventilador de Exaustão.
Os filtros possuem precipitador eletro-ionizador do tipo Hayashi, com ionizador e placa coletora vertical operando em separado e com corrente alternada.
A disposição de montagem dos filtros, dentro do gabinete, deverá ser feita de maneira que não possibilite o “by-pass” do ar.
O filtro possui um estágio de filtragem do tipo eletrostático e dois estágios compostos de filtros do tipo metálico, montados na seguinte sequência:
• um estágio do tipo metálico (pré-filtro);
• um estágio do tipo eletrostático;
• um estágio do tipo metálico (pós-filtro).
O filtro alcança, no teste gravimétrico, uma eficiência de 94% para partículas de 0,03 micra e conter basicamente os seguintes elementos:
► Eliminador de névoa (Inercial)
Construído em alumínio e próprio para reter as partículas grosseiras, tanto sólidas quanto liquidas.
► Pré-filtro de tela
Construído com armação em chapa de alumínio, placa em metal expandido, e meio filtrante de alta eficiência em telas galvanizadas.
► Filtro ionizador
Construído em chapa de alumínio, com adequado espaçamento e tensão para permitir a correta carga elétrica das partículas, a perfeita aderência do material particulado, bem como ser de fácil limpeza.
►Pós-filtro de tela
Dotado de armação em chapa de alumínio/galvanizada, placa em metal expandido e meio filtrante de alta eficiência em telas galvanizadas.
►Fonte de alta tensão
Construída para suportar, sem nenhum dano, o curto-circuito ou centelhamento contínuo na saída, sendo o componente tipo “estado sólido”, dimensionado para as condições de trabalho previstas com tolerância a sobrecarga.